تعليق الهواء الأمامي الأيسر عجلة الصدمة لـ Land Rover Range Rover Vogue 2013-2017 ADS LR052775

فيديوهات أخرى
June 04, 2025
قطع الغيار عالية الجودة لـ (لاند روڤر) من الصين
https://www.airsuspensionpart.com/chinafront_left_air_suspension_shock_strut_for_land_rover_range_rover_vogue_2013_2017_ads_lr05277553285556.html
شركة (غوانغتشو يويو) للتكنولوجيا المحدودة مصنعة جودة من الصين
شركتنا مكرسة للبحث والتنمية من السيدان عالية السلسلة الهوائية،
الشركة تطور بشكل رئيسي رباعي الهواء، ومهابض الصدمة الهوائية،و إكسسوارات تعليق الهواء للسيارات الفاخرة في السوق اللاحقة مثل مرسيدس بنز"بي إم دبليو" و "أودي" و "لاند روفر" و "بورشه" و "فولكسفاجن"

رينج روڤر رينج روڤر الجهة الأمامية اليسرى

1- تحديد موقع النظام ووظائفه الأساسية
تم تصميم وحدة امتصاص الصدمات الهوائية المتحكم بها كهربائياً خصيصاً لنظام التعليق الأمامي الأيسر لسيارة Range Rover (منصة L405/L460).كمحرك أساسي لنظام EAS (التعليق الهوائي الإلكتروني)، يتم تحقيقه من خلال خوارزميات التحكم في الحلقة المغلقة:
تعديل التخفيف الديناميكي في الوقت الحقيقي
التحكم بدقة في موقف الجسم (مكافأة المشي / التدحرج)
التحكم المتكيّف في المجال الأرضي


2. هيكلة التكنولوجيا الأساسية
1 وحدة ربيع هوائي مزدوجة
الصمامات الكهربائية المتناظرة المتكاملة عالية الدقة تتحكم بشكل مستقل في دائرة الهواء الضغط / الارتداد لتحقيق تعديل غير تدريجي لتصلب ربيع الهواء ،الذي يحسن نطاق ضبط الصلابة الديناميكية بنسبة 40% مقارنة بتصميم الصمام الواحد.
مركز السيطرة على الأمراض نظام التخفيف المتغير باستمرار
صمام ضخم للسيولة المغناطيسية
3 تعليقات الاندماج متعددة المستشعرات
وحدة قياس الثبات المدمجة ذات ستة محاور + جهاز استشعار التسارع في نهاية العجلة ، اكتساب في الوقت الحقيقي:
تحرك كتلة الفرق مع رباعية / غير رباعية
تقلبات الحمل الأرضي للإطارات
متجه التسارع الجانبي


3- التحقق من الأداء والمزايا الهندسية
موثوقية ظروف التشغيل القاسية
تم التحقق من اختبار رش الملح لمدة 72 ساعة (ASTM B117) ودورة درجة الحرارة 40 °C ~ 125 °C ،يتم تصنيع مكونات الختم من المطاط الفلورويتر (FFKM) لضمان سلامة مسار الهواء في المناطق الواسعة / الصحراوية / الباردة الشديدة.

ميزة الاستجابة الديناميكية
في الاختبار العشوائي للطريق القياسي ISO 26311:
62% انخفاض في تسارع اهتزاز الجسم الرأسي (مقارنة مع مصابيح الصدمة الهيدروليكية التقليدية)
تقلبات قوة الأرض على عجلة القيادة مضغوطة إلى ± 15N (تحسين استقرار المنعطفات عالية السرعة)

إعادة التوظيف الآمنة
معمارية الاتصالات ذات الحافلة CAN المزدوجة تدعم التبديل إلى وضع التحكم التنبؤي على أساس نمذجة ديناميكية المركبة في حالة فشل المستشعر ، مع الحفاظ على وظيفة تعليق القاعدة.

4الميزات المتكاملة في المصنع
1اتبع سياسة " جيه إل آر " بدقة001.214 معيار التصنيع
2واجهة الكهرباء المصنعة
3- معايير المعايرة التكيفية المحددة مسبقاً
4اختبار الصمود الديناميكي
5يدعم البرمجة عبر الإنترنت لنظام SDD / Pathfinder للتشخيص لضمان التعاون السلس مع وحدة التحكم في نطاق المركبة (VDC).

يمكننا توفير:
أجزاء Mercedes Benz Air suspension: https://www.airsuspensionpart.com/suppliermercedes_benz_air_suspension_parts4565498.html
أجزاء تعليقات BMW للطيران: https://www.airsuspensionpart.com/supplierbmw_air_suspension_parts4565516.html
صدمة تعليق الهواء: https://www.airsuspensionpart.com/supplierair_suspension_shock4565523.html

لمزيد من المعلومات حول منتجاتنا، يرجى زيارة موقعنا على الانترنت:
مرحبا بكم في زيارة موقعنا الرسمي:
يمكنك أيضا إضافة التطبيق الرسمي الخاص بنا: +86 18320159696
فيديوهات ذات صلة