|
الموقع |
اليسار الأمامي |
نموذج السيارة |
الدرجة E (W211) |
|---|---|---|---|
|
مادة الربيع |
المطاط والألومنيوم والصلب |
نوع الربيع |
الربيع الهوائي |
|
الحجم |
المعيار الأصلي | نوع مسك الصدمات | مسك الهواء الهيدروليكي |
|
خفض اتجاه القوة |
تأثير واحد |
المعدات الأصلية |
2113209513 2113201938 |
|
استخدام |
السيارات |
الجزء |
تعليق الهواء |
|
المواصفات |
84*20.5*21CM | ||
وصف المنتج
جهاز تعليق الصدمة الهوائي جاهز للتركيب الفوري. وهو يتكون من ربيع الهواء، ومدفعة الصدمة وصمام التحكم الكهرومغناطيسي.جميع وحدات الدعم لدينا تعليق الهواء هي أجزاء جديدة عالية الأداء.
من حيث السلامة والدقة والجودة، يتناسب تجمع الصدمة الهوائية مع المكون المثبت أصلاً. هذا لأنّه تمّ إنتاجه تمامًا وفقاً لمواصفات هذه السيارة.إنتاج الخبراء في ألمانيا. يتم استعادة الراحة وسلامة القيادة بالكامل عندما يتم تركيب هذا الجزء على السيارة. للنماذج مع القيادة على العجلات الأربعة، وهناك نسخة خاصة، والتي يمكنك أيضا شرائها في متجرنا.
يضمن التعليق الهوائي المتاحة اختياريًا راحة ركوب جيدة بشكل خاص ، حيث يستجيب الربيع الهوائي بسهولة أكبر للصدمات مقارنة بالربيعات الميكانيكية المثبتة.يمكن لنظام التعليق الهوائي شبه النشط المقدم مع هذا الطراز التحكم في التعليق والتخفيف بشكل منفصل لكل عجلةجزء من هذا التعليق الهوائي هو نظام التخفيف النشط ADS، الذي يضبط التخفيف في جزء من الثانية وفقا لظروف الطريق.
النقاط التي يجب الاهتمام بها
تجنب التكاليف الإضافية في حالة تسرب
تعتبر العصا الهوائية متينة ، ولكن الأحمال المستمرة تؤدي في بعض الأحيان إلى العيوب بعد المسافة الكبيرة والتأثيرات البيئية. أحد الأضرار الشائعة للعصا الهوائية هو التسرب.إذا تسرب ربيع الهواء على وحدة استيعاب الصدمة، يمكن للسيارة أن تخفض نفسها خلال الليل على المحور الأمامي. إذا تأثر جانب واحد فقط من فقدان الضغط في السيارة، ثم أنها تخفض من جانب واحد في الأمام.المضغوط يعمل باستمرار لأنه يعمل ضد انخفاض ضغطلذا فإن الضاغط سيزداد حرارة و حتى يسمح للهواء الرطب بالدخول من خلال النظام مما يزيد من عبء المجفف المدمجالضاغط سيفشل قريباًهذا سيؤدي إلى تكاليف إضافية يمكن توفيرها مع استبدال مؤخرة الهواء في الوقت المناسب.
