37126795013 تعليق الربيع الهوائي الخلفي للبالونات الهوائية BMW F15

التعليق الهوائي الربيع الهوائي لبي ام دبليو X5 F15 X5 F16 الخلفي يسار و يمين الركوب الهوائي الربيع كيس بيلو 37126795013

مقدمة لأكياس الهواء المكبوتة (المعروفة أيضًا باسم التعليق الهوائي)

وظيفة الوسائد الهوائية المكبوتة

1تخفيف التغيرات الهيدروليكية في الغرفة الهيدروليكية عندما يتحرك العصا الداخلية!

2وظيفة التحركات المضادة للطيران تجعل الضغط الهيدروليكي يعمل بشكل أفضل

النقطة الاولى سهلة الفهم على الرغم من ان العصا الداخلية رقيقة نسبيا لا يمكن ضغط السائل بعد ان يدخل ضغط العصا الداخليةيتم تقليل حجم الغرفة الداخلية قليلاً، والضغط العالي قد تم إنشاؤه، وامتصاص الصدمة هو تسرب النفط! بشكل عام لا تملأ المسامير من السيارات العادية الضخ الهيدروليكي،والاحتفاظ مع التضخم المنخفض لإنتاج هذا التغير الحجم. ومع ذلك، قد ينتج المضخم فقاعات في الزيت الهيدروليكي، والفقاعات سوف تنتج الإثارة عند مرورها من خلال المكبس، استيقظ!يمكن أن تقلص هذه التغيرات الحجم عن طريق الانكماش، ويمكن أيضا أن تضخم لتجنب المضخة التي تؤثر على تأثير امتصاص الصدمات!

ثانياً، إذا لم يكن هناك وسادة هوائية، عندما يتم ضغط مضخة الصدمة بسرعة، فمن المرجح أن يخلق الفراغ تحت المكبس.لا يوجد تخفيف في السباق حيث يتم إنتاج الفراغهذه المنطقة تسمى "الرحلة الفارغة" هذه الحالة لا يهم كثيرا على السيارات المدنيةولكن هذه مشكلة كبيرة عندما تستخدم في السيارات السباقية حيث يجب أن تتحرك مدفعات الصدمة بسرعة عالية وعنيفةومدّع الصدمة لوسادة الهواء مليء بغاز عالي الضغط، وهو ما يعادل زيادة ضغط الهواء في الغرفة الهيدروليكية،والتي يمكن أن تتجنب بفعالية "السفر الفارغ" للفراغ في الطرف السفلي من المكبس عندما يتم ضغط مغلق الصدمة، وتحسين تأثير امتصاص الصدمات!

يمكن أن نرى أن دور الوسادة الهوائية ليس له علاقة بـ "تقوية مضخة الصدمة" أو "رفع السقف قليلاً".آمل أن لا يقع أي صديق في مثل هذه سوء الفهم مرة أخرى!

إذا استخدمنا المبدأ الهيدروليكي لشرح ذلك، السائل غير قابلة للضغط (الحالة المثالية) ، ولكن الغاز يمكن ضغطها. وهذا يمكن أن يوفر ضربة ضغط أطول.من السهل ضبط ضغط الغازالسبب في استخدام النيتروجين هو بطبيعة الحال لأن ضغط الهواء يتغير أقل مع درجة الحرارة.أو يتم تثبيت الغاز في كيس هوائي مرنقد يكون كبيراً أو صغيراً مثل البالون لم أفككه لأراه لذا رجاءً لا تضحكوا علي أيها الخبراء

في الواقع، عند تغيير زيت مدفئ الصدمات الأمامي العادي، لا يتم ملء الزيت، ويترك بعض المساحة أيضا.هذا الجزء من الهواء هو في بيئة مغلقة ويشارك أيضا في العملانه ليس معزولاً نسبياً عن الزيت و قد يكون التأثير أسوأ و ليس له وظيفة ضبطلا يجب أن تكون هناك مشكلة في ضخ الهواء فيها.

تفاصيل الصورة